Đã có một cuộc tranh luận về việc vận hành đường một ray và tàu điện ngầm ở Thung lũng Kathmandu trong vài năm qua, nhưng chúng ta vẫn chưa nghe nhiều về ‘podway’.
Bộ trưởng Bộ Phát triển Đô thị Metmani Chaudhary đã nói rằng podway có thể được sử dụng như một phương tiện giao thông công cộng.
Theo Chaudhary, podway có thể được phát triển như một phương tiện giao thông công cộng để giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm ở thủ đô liên bang.
Ngày 27/9, Bộ Phát triển đô thị gửi công văn tới Bộ Tài chính đề nghị Bộ Tài chính bố trí ngân sách để lập nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nhỏ.
“Ngân sách 310 triệu Rs cần được bố trí thông qua các chương trình phát triển đô thị để xây dựng đường sắt siêu nhỏ (dựa trên công nghệ dây) ở những nơi khác nhau trong Thung lũng Kathmandu để quản lý giao thông”, cuộc họp cấp thư ký cho biết.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính chưa có quyết định chính thức nào về việc này.
Theo khảo sát kinh tế của năm tài chính hiện tại, khoảng bốn triệu phương tiện đã được đăng ký.
Trong một năm qua, chỉ 1,4% phương tiện đã đăng ký là phương tiện giao thông công cộng (xe buýt) và 80% là xe hai bánh, tạo ra áp lực giao thông lớn ở Thung lũng Kathmandu.
