Matxcơva-Minsk, tháng 5 năm 2016
Vào ngày 25 tháng 3 năm 2016, một cuộc họp của Nhóm Công tác về Tăng cường Đổi mới Mua sắm Chính phủ trong Khu liên hợp Giao thông của Liên bang Nga đã được tổ chức, tại đó công nghệ chuỗi UST đã nhận được sự hỗ trợ của chính phủ được chờ đợi từ lâu , củng cố vị trí của nó và có cơ hội được đề xuất thực hiện.
Sau bài phát biểu của nhà thiết kế nói chung A.E. Đơn vị, người đã trình bày hệ thống vận chuyển chuỗi sáng tạo UST, các thành viên của Nhóm công tác đã quyết định: Đánh dấu triển vọng và hỗ trợ công nghệ vận chuyển bằng cách sử dụng cơ sở hạ tầng theo dõi trên các hỗ trợ. Lưu ý sự cần thiết phải chứng nhận bắt buộc các yếu tố công nghệ tổng hợp của cơ sở hạ tầng theo dõi có trong công nghệ vận chuyển được chỉ định. Kiểm tra lại công nghệ sau khi thử nghiệm một nguyên mẫu. ” Điều này được chứng minh bằng một đoạn trích từ biên bản cuộc họp của Nhóm công tác ngày 25 tháng 3 năm 2016.
Điều này có nghĩa là sự công nhận cuối cùng về khả năng công nghệ của dự án. Điều này có nghĩa là sau khi chứng nhận và thử nghiệm, công nghệ UST có mọi cơ hội để được đưa vào Danh sách các công nghệ tiên tiến được đề xuất cho mua sắm công. Và sau đó, Nga, quốc gia lớn nhất thế giới có vấn đề giao thông lớn nhất, sẽ trở thành khách hàng chính của công nghệ.
Hỗ trợ của chính phủ đã được cung cấp cho dự án chỉ 40 năm sau khi thành lập và trong thời gian này, tác giả của công nghệ, Anatoly Yunitsky, đã không thành công tìm kiếm nó. Trong thời gian này, ông đã nhận được một số ý kiến chuyên gia tích cực từ các tổ chức khoa học và kỹ thuật, bao gồm Viện các vấn đề giao thông của Viện Hàn lâm Khoa học Nga và Đại học Truyền thông St. Petersburg. Đồng thời, sự thiếu quan tâm đến công nghệ của các cơ quan khu vực nhà nước đã khiến cho ôngkyky tìm kiếm các nguồn tài trợ thay thế đã tạo ra một danh tiếng mơ hồ cho ông: một số người gọi ông là thiên tài không được công nhận, những người khác là một kẻ lừa đảo. Ngày nay chúng ta có thể nói rằng công lý đã thắng thế, và nhà nước tuyên bố sẵn sàng hỗ trợ dự án, vốn được đặt ngang hàng với MMM và liên quan đến những điều không tưởng về văn học như New Vasyuki.
Tổ hợp giao thông UST hiện đang được xây dựng tại Belarus gần Minsk. Tương lai công nghệ mẫu thử nghiệm UST gọi EkoTehnoPark, vận hành một phần của nó được thành lập vào cuối năm 2016. Dự án đã được thực hiện thông qua đầu tư cộng đồng, hoặc tài trợ công cộng.
Dự án chuỗi UST công khai tuyên bố mình là một người chơi đầy triển vọng, khẳng định vị trí cao không chỉ ở Nga, mà còn trên thị trường dịch vụ vận tải toàn cầu. Các hệ thống giao thông mới được đặc trưng bởi mức độ hiệu quả cao và chi phí vốn thấp cho việc xây dựng và vận hành thêm các con đường, điều này không quan trọng trong cuộc khủng hoảng kinh tế hiện nay ở Nga.
Đường trên không. Bên trong cấu trúc đường ray có một bó dây căng được đặt với độ võng bên trong đường ray rỗng, được làm bằng dây thép chất lượng cao. Sau khi các chuỗi được cố định, khoang đường sắt được lấp đầy bằng một khối cứng bằng xi măng. Đầu đường ray (dọc theo đó unibus sẽ di chuyển – phương tiện có bánh xe) vẫn hoàn toàn bằng phẳng, do đó nó không có bất thường và khớp dọc theo toàn bộ chiều dài của nó. Các chuỗi cùng với các đường ray được cố định chắc chắn trên các giá đỡ neo, được đặt trung bình cứ sau 3 km và được hỗ trợ bởi các hỗ trợ trung gian, thiết lập trung bình cứ sau 50 mét. Chuỗi đường sắt được đặc trưng bởi độ bền cao, độ cứng, đồng đều, sản xuất và sản xuất, tiêu thụ vật liệu thấp và một loạt các nhiệt độ hoạt động.
Đặc điểm hệ thống UST:
1. Thân thiện với môi trường
2. Tiện nghi
3. Mức độ an toàn cao
4. Một lượng lớn tài nguyên để xây dựng so với các loại hình vận tải khác
5. Tốc độ cao (lên tới 500 km / h)
6. Độc lập với điều kiện khí hậu
Hệ thống vận chuyển chuỗi UST
Thông tin liên lạc
Nhóm các công ty UST, trang web chính thức: https://rsw-systems.com/
Trang web của “Công nghệ chuỗi” của CJSC: https://sw-tech.by/ru/
Trang web của nhà thiết kế nói chung A.E. Đơn vị: https://yunitskiy.com/
Email : a.leyko@sw-tech.by (Anastasia Leiko, Chuyên gia về Quan hệ công chúng, String Technologies, Inc.); info@rsw-systems.com (cho tất cả các câu hỏi).
Interfax không chịu trách nhiệm về nội dung của tài liệu.
Hàng hóa và dịch vụ phải được chứng nhận bắt buộc.
